有分析师接受记者采访时表示，从目前的情况看，建立一个铁矿石现货交易平台，通过公然透明的交易来天生价格，比用指数询价等方式等价，更加具有操纵性和公平性，价格也会更贴近市场真实水平，这也是大势所趋。“从目前的情况看，中国钢铁行业对参加必和必拓的现货平台仍是存在很大顾虑的，这就表明，海内建立一个相类似的平台存在很大可能性，但这个平台是由中钢协通过协会气力自己建立，仍是由海内其他企业来组建，目前仍是个未知数。”他说。
一位不愿透露姓名的业内人士对记者这样评价，实际上必和必拓期望把新加坡变成一个铁矿石价格形成中央，进而把铁矿石做成期货市场。新加坡是资本开放程度很高的国家，同时也是金融中央，铁矿石市场若变成金融和投契市场，对于钢铁实业来说非常不利。
值得留意的是，在一年多的运营中，海内机构普遍对普氏指数有所质疑，由于其价格属于询价，且采集的数据来源没有宣布。而这无疑成为必和必拓筹建铁矿石现货交易平台的理由。必和必拓对外公然表示，但愿建立这样一个现货交易平台，发展到一定阶段后，将会形成一个基于现货交易的铁矿石指数，并终极形成被国际认可的铁矿石指数。
记者了解到，自长协定价模式被废后，以铁矿石指数为基础的季度定价和月度定价成为我国钢厂和三大矿山合作的主要模式。目前，国际上有普氏指数、TSI指数和MB指数三大铁矿石指数，在必和必拓的推动下，普氏指数成为认定的参照尺度。
实际上，从2009年取消长协定价到季度定价，然后演变成为灵活的定价模式，三大矿山之中必和必拓是推动“铁矿石金融化”最激进的一家。由于背后有众多金融资本坐镇，把铁矿石演变成金融衍生品也成为最大的目标。www.sdgyglg.com